2.染槽（或称轧车、染缸、染色机）轧辊两端气缸的压力大小均匀因素印花织带连续热溶染色机的轧车一般采用气动加压,轧辊两侧各有一个气缸。当轧车运行一段时间后,由于压缩空气中水分的作用,气缸两端压力会产生差异,导致坯带带液率不匀,产生边中色差。此外,轧车的轧辊两端加压,产生一定挠度,造成边中轧余率不一致,也会造成左中右色差。
3.染槽轧辊的压力大小及同心度、硬度因素在生产中,想将轧辊压力对左中右色差的影响降到最低,那么印花织带染色时一般轧辊压力宜控制在0. 2MPa以上。在生产过程中由于轧辊的磨损,要求定期对轧辊进行校准修复，否则容易因轧辊不同心而出现轧余不一致导致花色。不同硬度的轧辊所得的轧余率不一样，太硬可能导致吸收染料不充分，太软可能导致轧余率太大导致染料产生大量泳移产生花色，多少硬度才合应需根据条带决定。
4.红外线预烘温度对印花织带的影响涤纶印花织带经过前处理和浸轧染液工序后,在进入发色箱之前一般要经过红外(线)预烘处理,以防止在烘干过程中发生染料泳移现象,避免色花和正反面色差等染疵。当红外线预烘温度低于80℃时,印花织带正反面色差较大,很难达到客户的使用要求。当红外线预烘温度达到100℃以上时,印花织带的正反面色差现象大为改善。这是由于预烘达到100℃以上时,印花织带的水分基本蒸发完毕,大大减少了染料泳移的可能性。结合考虑染色生产实践和能耗,红外预烘温度控制在100℃－150℃较为合适。生产中一般根据坯带品种的厚薄和带液率而定,坯带的带液率越高,红外线预烘温度就越高。实际生产中,不能仅仅依靠红外线预烘温度来控制印花织带染色的正反面色差,尤其是咖啡、墨绿等敏感色号,必须借助防泳移剂等助剂的配合使用,才能达到良好的染色效果。
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